Mc101-130のテキトーなblog

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先日、ミツ８２編成の2号車のクーラーの側キセがFRPになっているのを確認しました。

AU725Aに換装されたのか、AU725A-G5のまま側キセのみAのFRP製に交換されたのか気になります。もし後者だったら四角ファン＋白キセの新タイプ誕生ですなw

ジャンクでTOMIXのクハE231-500とサハE230-500を手に入れたので、とりあえずクハE231-800に載せてみました。

TOMIXのE231系はもともとKATOのものよりも幅が狭いので、肩をちょいと削れば結構いい感じになりそうです。


今回の屋根を装着する際に、前面パーツを改良しました←どちらかというとこっちがメイン
先日味醂醤油氏に見せて頂いた209系訓練車を参考に、屋根の水切りモールドが収まるように前面パーツ側面を薄くして上面と段差を付けました。


手前が加工後。ちなみにこれはストックしていた前面パーツで、ライトがガッ！されてるのは気のせいです？

次に前面が薄くなった事で床板が収まらなくなるので、床板の妻側を削って短縮してこの日は作業中断。
前面を固定していた糊代がなくなったので、固定出来なくなりました。さぁどうしよう。
Ｂトレの前面は裾が短いので延長もしなければならない。。。厄介だなぁ。




↑実車

サイトＴＯＰのアクセスカウンター、いつの間にかサービス終了しとる／(＾o＾)＼

という事で２００３年の開設からの総アクセス数が不明となりましたorz

作業日：2009/08/08

頂き物のバンパーに１年以上倉庫に放り込んだままだったDAYZリアアンダースポイラーを付けて装着。

ステージアは内装剥がさないとリアバンパーが外れません。
面倒臭さに全俺が泣いた。


交換後。いい感じ♪

猛暑の中での作業で、４時間掛かりました。半年分の汗をかいた感じ？

前回は久々の投稿で「炎上」となりましたが、今回はまともな記事ですw(もしかして期待してました？w

流石にあの記事がいつまでも一番上を独占するのは・・・

というのはさておき

１９日は南ヒナさん、さるぴおさんのお誘いで秩父へ、２２日はこれまたさるぴおさんのお誘いで５年ぶりに東トウ公開へ行って参りました。



電車移動の撮影とか久しぶりすぎる！次は房総行きたいなぁ。