続・原型スカート車を求めて

前回確認出来なかったミツK５編成のスカート未交換を確認しました。

今日は０７Kです。


あいにくコンデジ（FX-30）しか持ってなかったので、こんな写真しか撮れませんでした…w

原型スカート車を求めて

E231系800番台もスカート交換が始まってしまったので、原型スカート車の走行写真が撮れる最後のチャンスだと思って１５日に西荻窪で撮影してきました。原型スカート車がまだ残っているのかどうかも判ってませんでしたがw


ミツ508編成。　スカートが換わってからはE231系（前面フィルム無車）よりも新しく見えるような気が…w


800番台１本目。K６編成。強化型orz


ミツ５７編成。AU725Bの他編成普及で特徴がなくなってしまいました。


２本目。K７編成。こちらは８日に交換確認済。


３本目。さっきのK６編成の折り返し。強化型も地味に似合ってる！


懐かしい光景・・・


07‐005F。　ｶｯｸｲｲ！


４本目　ｷﾀﾜｧ（n‘∀‘)η　K３編成。やっぱこれだよ！w　傾斜はご愛嬌。


次見るときはもう強化型になってるだろうな・・・

１５日の時点での交換状況をまとめると・・・↓
交換済：K１、K６、K７
未交換：K３
未確認：K２、K４（3/30の時点では未交換w）、K５
という感じですね。もうK３編成も交換されてるかもしれません。

おまけ

微妙・・・　平井にて。

ここまで５年（笑）

この頃、以前にも何回か登場したステージアを進めてます。

整形はほぼ終了したので、造形や小傷を把握するためサフを吹いてみました。
・・・予想よりも良い感じ♪


こちらがサフ吹き前。
パテだらけで強度がちと心配。。。


Before Afterでございます。
初代のC34型ステージアはマイナーチェンジでこんなに顔が変わっちゃったんです。


ちょっとお遊び（某氏のパクリ！？）
ちょっとライトが小さいかなぁ・・・

念のためもう一度ご説明しておくと、このステージアはフジミの前期型をベースに、我が家の後期型にすべく加工中なのですが、顔が全く違うので、大幅な修正が必要なのです・・・
ここまでちょっとパテ盛っては放置・・・を繰り返すこと５年（笑）
さぁ、完成まで果たしてあと何年掛かるでしょうか・・・w

ちょっとだけ撮影

８日にちょいと時間が余ったので撮影しました。

強化型スカートのE217系を狙って下総中山へ。

強化の編成来ない(´・ω・`)
そういえば209系の強化型の走行写真も初です。


ミツ８１編成。
随分汚れちゃったなぁ。もう落成から２年半も経つんですね。。。

時間もなくなってきたので、ミツ９０１編成を狙って平井へ。


ミツ901編成は2003年～2007年まで追っかけてたので、馴染みが深いです。

げんけいは様のblogにも記事がありましたが、先日量産化改造を受けるため（？）TKに入場し、クーラーが換装されて帰ってきました。
残っていた試作型のAU725に代わってAU725A-G４が載ってました(´；ω；｀)
これにより試作クーラーが消滅してしまったようです…


それにしても最近めっきり走行写真を撮ってなかったので、腕が落ちましたねorz

すみません・・・

めっちゃblog放置してました(；・∀・)

最近色んな人から「更新しないと・・・」って脅されますwww

Nゲージは相変わらず何も進んでいませんが・・・
３月３１日にプチ運転会に参加してきましたよ。




メンバーは味醂醤油さん、南ヒナさん、さるぴおさん、ヤテさん、いちさん、そして私です。
味醂醤油さん、南ヒナさん以外の３名の方とは今回が初対面です(｀・ω・´)

しかし、、、いざ走らせてみると笑えるくらいに周りも東の国鉄通勤型ばかりwww


↑味醂醤油さんの新作・キハE200。
超リアルで、床下機器はほぼフルスクラッチだそうです。もはや変t（ry

うちの車輌はいつも通り黄色いのばっかでしたが、ミツ１４が初の１０連走行しました（前回までは連結器交換忘れで９連w）

運転会の後は居酒屋で呑みながら熱いトーク（笑）
７０１系の良さを力説している人や、西の１０３系・２０１系の更新を認めないと語ってる人がいたり・・・w
何れも全否定されてましたが・・・w

楽しい時間を過ごさせて頂きました。
次回こそは新作を・・・ね・・・？（毎回言ってる？w）